AutoStore giải quyết các thách thức đối với việc quản lý và thực hiện kho hàng vào năm 2023

AutoStore AS hôm nay đã công bố một báo cáo mới trong đó họ đã khảo sát hơn 300 nhà lãnh đạo doanh nghiệp cấp C về quản lý và thực hiện kho hàng. Những người được hỏi đã trích dẫn ba thách thức hàng đầu mà tổ chức của họ phải đối mặt là chi phí năng lượng tăng (32%), tăng chi phí lao động (27%) và hạn chế về chuỗi cung ứng và vận chuyển (26%).

“Cần phải hoạt động hiệu quả hơn, đó có lẽ là lý do tại sao gần 9/10 tổ chức đã có hoặc đang có kế hoạch lắp đặt công nghệ tự động hóa trong kho hàng của họ vào năm 2023,” đã nêu Ellen Brune, người đứng đầu các tài khoản chiến lược toàn cầu tại Nedre Vats, AutoStore có trụ sở tại Na Uy.

Cô ấy nói: “Ý định đáp ứng một môi trường vĩ mô đầy thách thức với sự tiếp thu công nghệ là một tin tốt cho những khách hàng muốn sản phẩm của họ một cách nhanh chóng.

AutoStore nhận thấy nhu cầu tự động hóa ngày càng tăng

“Thị trường có nhu cầu mạnh mẽ đối với công nghệ của chúng tôi và cách nó phù hợp với nhiều trường hợp sử dụng khác nhau, cho biết Carlos Fernández, giám đốc sản phẩm tại AutoStore. “Chúng tôi đã có 25 năm phát triển và cải tiến liên tục, và cơ sở lắp đặt của chúng tôi đã vượt qua 1.000 hệ thống trên toàn thế giới.”

Ông nói: “COVID-19 đã thúc đẩy tăng trưởng thương mại điện tử trong 5 năm và có rất nhiều bất ổn về kinh tế vĩ mô. Robot 24/7. “Tuy nhiên, các xu hướng như đô thị hóa, nhu cầu giao hàng trong ngày ngày càng tăng và tình trạng thiếu lao động sẽ vẫn còn. Nhu cầu tối ưu hóa từng inch Lĩnh vực sẽ tiếp tục là động lực chính của quá trình tự động hóa mật độ cao.”

Được thành lập vào năm 1996, AutoStore tuyên bố là công ty tiên phong trong hệ thống lưu trữ và truy xuất tự động (ASRS). Các công tysản phẩm của được phân phối, thiết kế, cài đặt và dịch vụ bởi một mạng lưới đối tác của các nhà tích hợp hệ thống đủ điều kiện.

AutoStore cho biết hệ thống của họ bao gồm các thùng xếp chồng lên nhau được sắp xếp theo dạng lưới. Rô-bốt chạy trên các đường ray dọc theo đỉnh của lưới, lấy các thùng khi cần thiết. Sau đó, các thùng này được chuyển đến một cảng, nơi các nhà khai thác kho hàng đóng quân để lấy hoặc điền vào các sản phẩm, gắn thẻ, đóng gói và gửi chúng đi. Một bộ điều khiển đóng vai trò là bộ não đằng sau toàn bộ hoạt động.

Thị trường ASRS toàn cầu có thể mở rộng từ 6,1 tỷ đô la vào năm 2020 lên 9,1 tỷ đô la vào năm 2027 với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 7%, chiếu Nghiên cứu và Thị trường ngày nay. Nó cho biết Bắc Mỹ sẽ chiếm được “thị phần đáng kể” do nhu cầu ngày càng tăng trong chuỗi cung ứng và Logistics, sản xuất và kinh doanh.

Người châu Âu lo ngại về chi phí năng lượng

44% số người được hỏi ở Châu Âu cho rằng chi phí năng lượng là thách thức hàng đầu, trong khi 24% số người được hỏi ở Bắc Mỹ và Châu Á-Thái Bình Dương cho rằng. AutoStore cho biết chi phí lao động tăng cao là mối lo ngại ở Châu Á-Thái Bình Dương (34%) và Bắc Mỹ (27%) so với Châu Âu (22%). báo cáo.

Theo các giám đốc điều hành được khảo sát, các lĩnh vực trọng tâm quan trọng nhất cho năm 2023 là cải thiện mức độ hài lòng của khách hàng (34%), đầu tư vào công nghệ tự động hóa (31%), bền vững giải pháp (31%), lớn hơn lực lượng lao động hiệu quả (31%) và mang lại hàng hóa cho người nhanh hơn (30%).

88% số người được hỏi cho biết họ có kế hoạch triển khai ASRS vào năm 2024. 32% đã có sẵn một số loại tự động hóa và 56% cho biết họ đang có kế hoạch triển khai nó trong 12 tháng tới.

Marcus Mogéus, giám đốc tiếp thị của AutoStore cho biết: “Công nghệ tự động hóa đã chuyển sang chỗ nó không còn là thứ ‘có thì tốt’ trong kho hàng, mà là thứ tuyệt đối phải có. “Báo cáo này cho thấy kế hoạch đầu tư của các công ty khi nói đến công nghệ tự động hóa đã tăng lên đáng kể so với các báo cáo trước đó.”

Fernandez cho biết: “Khách hàng nói với chúng tôi rằng vấn đề không phải là cài đặt tự động hóa mà là đảm bảo rằng nó sẽ hoạt động theo cách mà nó phải hoạt động và để họ yên giấc vào ban đêm.

Hiệu quả sử dụng Lĩnh vực đặt tính bền vững lên hàng đầu

Khảo sát của AutoStore cho thấy hiệu quả năng lượng (55%), giảm lãng phí (46%), phúc lợi của nhân viên (43%), giảm diện tích lưu trữ (39%) và tái chế (36%) là những sáng kiến ​​quan trọng nhất.

Ngược lại, khi các giám đốc điều hành được hỏi thương hiệu đang tìm kiếm điều gì từ các nhà cung cấp ASRS, mức độ ưu tiên về tính bền vững giảm (13%).

Để so sánh, những người được hỏi cho rằng độ tin cậy (24%), tính đơn giản (22%) và sử dụng Lĩnh vực (20%) là các thuộc tính quan trọng hơn. Theo AutoStore, 43% cho biết tiết kiệm Lĩnh vực sẽ là nhiệm vụ quan trọng đối với doanh nghiệp của họ và 49% cho rằng đây là ưu tiên kinh doanh rất quan trọng.

“Không gian cực kỳ quan trọng đối với các tổ chức. Chúng tôi giúp các doanh nghiệp giảm chi phí, hoạt động hiệu quả hơn và mang lại ROI hoàn chỉnh [return on investment] trong một đến ba năm, đồng thời giảm 75% diện tích nhà kho so với kho lưu trữ thông thường,” Brune cho biết. “Tối ưu hóa Lĩnh vực phù hợp chặt chẽ với thách thức tăng chi phí.”

AutoStore sẽ tiếp tục phát triển vào năm 2023

Trong năm qua, AutoStore phát hành robot xử lý thùng rác R5+ của nó, đã tạo ra Bin Lift 2.0 có sẵn ở Bắc Mỹ, và đưa ra cổng công khai đầu tiên của nó để người tiêu dùng mua sắm trực tuyến và nhận đơn đặt hàng trực tiếp từ ASRS của nó. Nó cũng giới thiệu dựa trên đám mây Hợp nhất phân tích công cụ và Pio hệ thống dành cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ, Fernandez lưu ý.

Ông nói: “Chúng tôi muốn hỗ trợ tối đa cho các kênh khác nhau. “Dữ liệu từ tất cả các cài đặt của chúng tôi trên khắp thế giới cho phép chúng tôi cải thiện hơn nữa nền tảng của mình, cung cấp thông tin chi tiết và cung cấp bảo trì dự đoán dựa trên điều kiện để cung cấp toàn quyền kiểm soát cho khách hàng.”

“Vào năm 2023, chúng tôi nhận thấy một số do dự với các khoản đầu tư lớn, với chi phí vốn ngày càng tăng,” Fernandez nói thêm. “Chúng tôi đang cung cấp các mô hình tài chính linh hoạt hơn, bao gồm mô hình trả tiền cho mỗi lần chọn nơi chúng tôi sở hữu rô-bốt và máy trạm để giúp các công ty bắt đầu với quy mô nhỏ hơn. Chúng tôi đang đầu tư vào quá trình hoàn thiện vi mô, đưa quá trình tự động hóa đến gần hơn với người tiêu dùng—không chỉ trong lĩnh vực tạp hóa mà còn trong các ngành dọc khác.”

Ông nói: “Một lĩnh vực trọng tâm khác là các cơ sở lớn, thông lượng cao với vài triệu thùng hoặc SKU được phục vụ hàng ngày. “Các cài đặt này đang xử lý khối lượng lớn hơn nhiều so với những năm trước, dựa trên phần mềm Bộ định tuyến đa kênh của chúng tôi. Làm thế nào chúng ta có thể giảm số lượng băng tải? Robot di động cũng rất hấp dẫn vì chúng mang lại sự linh hoạt và dễ cài đặt.”

Fernandez kết luận: “Cuối cùng, tính linh hoạt và khả năng mở rộng là chìa khóa.