Nhà sản xuất xe hai bánh điện lớn nhất thế giới Yadea tìm kiếm mở rộng tại Việt Nam

Yadea, khổng lồ sản xuất xe hai bánh của Trung Quốc, đang tìm cách đào sâu dấu chân của mình tại Việt Nam khi đất nước tăng tốc chuyển sang vận tải xanh.

Công ty có kế hoạch phát triển các dự án xe hai bánh EV mới và các dịch vụ hỗ trợ tại Việt Nam, Wang Jiazhong, phó chủ tịch cấp cao của Tập đoàn Yadea, cho biết trong cuộc họp với Thủ tướng Phạm Minh Chinh bên lề Tổ chức Hợp tác Thượng Hải (SCO) tại Trung Quốc vào Chủ nhật.

Đáp lại, Thủ tướng Chinh cho biết ông hoan nghênh các đề xuất, lưu ý rằng chiến lược tăng trưởng của Việt Nam được thiết kế để phù hợp với tính bền vững và chuyển đổi sang nền kinh tế kỹ thuật số, xanh lá cây và tuần hoàn.

Ông kêu gọi Yadea chuyển giao công nghệ, thúc đẩy nội địa hóa, thuê thêm công nhân Việt Nam và hợp tác với các đại gia nhà nước như EVN tiện ích nhà nước, Petrovietnam và Viettel về đào tạo lực lượng lao động và các sáng kiến ​​vận chuyển sạch.

Yadea vào Việt Nam vào năm 2019 với một nhà máy ở Khu công nghiệp Quang Chau của BAC Ninh, mở rộng nó vào năm 2023 đến 230.000 mét vuông với công suất hàng năm là hai triệu đơn vị. Giai đoạn đầu tiên của dự án 100 triệu đô la được theo sau bởi sự ra mắt của Trung tâm R & D năng lượng xanh Đông Nam Á tại Việt Nam.

Vào tháng 7, Hà Nội đã được yêu cầu cấm các xe máy chạy bằng khí từ trung tâm thành phố bắt đầu từ tháng 7 năm 2026, một phần của kế hoạch sâu rộng để cắt giảm khí thải và cải thiện chất lượng không khí.

Lệnh cấm, được lệnh bởi Thủ tướng Phạm Minh Chinh theo một chỉ thị được ban hành vào ngày 12 tháng 7, sẽ áp dụng cho tất cả các xe máy và xe tay ga chạy bằng nhiên liệu hóa thạch hoạt động trong Ring Road 1, đi qua khu vực trung tâm thành phố và bao gồm khu phố cũ.

Đến năm 2028, các hạn chế sẽ mở rộng để bao gồm những chiếc xe riêng chạy bằng khí trong Đường vòng 1 và 2. Đến năm 2030, Hà Nội nhằm mục đích hạn chế tất cả các phương tiện nhiên liệu hóa thạch cá nhân trong Ring Road 3, bao quanh lớp ngoài của Hà Nội và kết nối với đường cao tốc và đường cao tốc liên kết đến các tỉnh lân cận.

Lee Jin Woo cho biết, giải pháp năng lượng LG (LGES) có trụ sở tại Seoul có kế hoạch đầu tư vào một nhà máy sản xuất xe máy điện và các trạm sạc ở tỉnh Phu Tho phía bắc với tài trợ hỗ trợ phát triển chính thức (ODA).

Tại một phiên làm việc với chính quyền địa phương do Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Tran Duy Dong dẫn đầu vào ngày 1 tháng 8, Lee cho biết công ty của ông muốn hợp tác với các doanh nghiệp liên quan đến xe máy điện và công nghệ pin ở tỉnh Phu tho để phát triển hệ sinh thái hai bánh điện địa phương.

LGES cũng đang tập trung vào việc phát triển quan hệ đối tác trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI), ông nói thêm.

Vinh Phuc (home to Toyota and Honda plants and some of their suppliers), Hoa Binh, and Phu Tho were recently merged to form the new Phu Tho province, which borders Lao Cai, Ninh Binh, Son La, Thai Nguyen, Thanh Hoa, Tuyen Quang, and Hanoi.