Việt Nam cung cấp nhiều lợi thế cho đầu tư của Skoda Auto: Điều hành

Việt Nam cung cấp một loạt các lợi thế để đầu tư của nhà sản xuất ô tô Skoda Auto, bao gồm hệ thống cảng biển, cơ sở hạ tầng Logistics và lao động lành nghề, chủ tịch và CEO của công ty Klaus Zellmer cho biết hôm thứ Năm.

Trong một cuộc họp với Thủ tướng Phạm Minh Chinh tại Hà Nội, Zellmer tuyên bố rằng Skoda Auto là nhà sản xuất ô tô lớn nhất tại Cộng hòa Séc.

Tư nhân hóa vào năm 1991, công ty đã trở thành một phần của Tập đoàn Volkswagen của Đức và hiện có mặt tại hơn 100 quốc gia, với doanh số hàng năm vượt qua 1 triệu xe.

Skoda giữ một vị trí quan trọng trong các chiến lược phát triển và số hóa xe điện của Volkswagen (EV), với dấu chân đáng kể ở thị trường châu Âu và Ấn Độ.

Vào năm 2022, Tập đoàn Thanh Cong (Tập đoàn TC) của Skoda và Việt Nam đã ký một MoU về hợp tác sản xuất và phân phối các phương tiện mang nhãn hiệu SKODA. Vào tháng 9 năm 2023, các phương tiện nhập khẩu hoàn toàn của Skoda đã được chính thức ra mắt tại Việt Nam.

Nhà máy ô tô TC Việt treo ở tỉnh Quang Ninh là một dự án quan trọng trong Khu liên hợp Công nghiệp Hỗ trợ Công nghiệp và Ô tô Việt Nam, được phát triển bởi TC Group.

Việc xây dựng bắt đầu vào đầu năm 2023, và nhà máy đã chính thức được khánh thành vào thứ Tư, với các dây chuyền sản xuất và lắp ráp được thiết kế để sản xuất xe Skoda.

Trong cuộc họp, Thủ tướng Ch học chúc mừng việc khánh thành nhà máy ô tô TC Việt treo và nhấn mạnh rằng sự lựa chọn Quang Ninh của Skoda là địa điểm này rất phù hợp.

Ông kêu gọi Skoda Auto tăng cường và mở rộng hợp tác kinh doanh và đầu tư dài hạn với các doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực sản xuất ô tô, phát triển hệ sinh thái của ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam, và mở rộng sản xuất và kinh doanh thành các lĩnh vực mà Skoda có thế mạnh và Việt Nam có nhu cầu. Ông cũng khuyến khích Skoda thu hút các nhà đầu tư khác đến Việt Nam.

Sau đó, Skoda nên khám phá cơ hội cho các công ty Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi sản xuất và cung cấp của Skoda và Volkswagen, đặc biệt là ở Đông Nam Á. Ngoài ra, nó nên tiếp tục nghiên cứu các thay đổi mô hình và phát triển các dòng xe hơi phù hợp với xu hướng và hấp dẫn thị trường của Việt Nam và Đông Nam Á.

Lãnh đạo chính phủ cũng đề xuất rằng SKODA tăng cường nội địa hóa, đa dạng hóa các sản phẩm của mình và khám phá khả năng sản xuất động cơ, linh kiện và thiết bị cho các nhà sản xuất xe hơi khác ở Việt Nam, cũng như trong các lĩnh vực khác như hàng không và đường sắt, để đáp ứng nhu cầu trong nước và mở rộng ra thị trường ngoài Việt Nam.

Tăng tỷ lệ nội địa hóa sẽ giúp SKODA giảm chi phí và tăng cường khả năng cạnh tranh tại Việt Nam, ông nói thêm.