Bạn mong đợi gì ở sự hợp tác này?
Trần Hùng, giám đốc tiếp thị của liên doanh |
Là một trong 10 tập đoàn tư nhân đa ngành nghề uy tín hàng đầu Việt Nam, với tổng tài sản đạt 3,6 tỷ USD vào cuối năm 2023, Geleximco tập trung vào các ngành nghề chủ chốt gồm sản xuất công nghiệp, hạ tầng bất động sản, tài chính ngân hàng, thương mại dịch vụ.
Sự hợp tác giữa OMODA&JAECOO và Geleximco không chỉ là bước đi quan trọng của chúng tôi trong chiến lược phát triển ngành sản xuất ô tô, bắt kịp xu hướng cách mạng công nghiệp 4.0 mà còn góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước phát triển, giúp ngành này có bước tiến nhảy vọt.
Về góc độ người tiêu dùng, sản phẩm và dịch vụ của thương hiệu OMODA&JAECOO sẽ là lựa chọn hàng đầu của người dùng ô tô tại Việt Nam, đặc biệt là xu hướng chuyển dịch sang phương tiện sử dụng năng lượng mới.
Trong những năm gần đây, công nghệ xe năng lượng mới của Trung Quốc đã đạt đến đỉnh cao trên toàn cầu, thương hiệu OMODA&JAECOO cũng đã có những bước đột phá trong lĩnh vực xe năng lượng mới trên thế giới. Thương hiệu này đã có mặt tại 40 quốc gia và đang trở thành một thế lực mới trên thị trường ô tô toàn cầu.
Kế hoạch của ông dành cho thị trường Việt Nam trong năm 2024 và những năm tiếp theo thông qua quan hệ đối tác này là gì?
Quá trình xây dựng nhà máy liên doanh của chúng tôi được chia thành ba giai đoạn với tổng vốn đầu tư hơn 800 triệu đô la, trong đó giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2026.
Trong giai đoạn xây dựng, OMODA&JAECOO sẽ tiếp cận thị trường Việt Nam bằng cách nhập khẩu xe nguyên chiếc, dự kiến ra mắt thị trường vào cuối năm 2024. Theo kế hoạch, mẫu xe SUV thông minh chạy hoàn toàn bằng điện Omoda E5 và xe địa hình công nghệ Jaecoo 7 sẽ là những sản phẩm đầu tiên được ra mắt.
Thị trường xe điện Việt Nam vẫn còn nhiều cơ hội và thách thức. Để đạt được thành công trong tương lai, chúng ta đang tập trung vào điều gì?
Tỷ lệ người dân sở hữu ô tô tương đối thấp so với khu vực, trong khi tốc độ tăng trưởng nhanh chóng lại thuộc hàng đầu thế giới. Điều này mở ra cơ hội lớn cho tất cả các hãng ô tô gia nhập thị trường Việt Nam. Theo nhiều dự báo từ các tổ chức uy tín, Việt Nam sẽ sớm đạt mốc một triệu xe bán ra mỗi năm trước năm 2030.
Việt Nam có lộ trình quan trọng cho sự phát triển của xe điện (EV), dần chuyển sang sử dụng Bus điện, taxi điện và phương tiện giao thông cơ giới sử dụng điện và năng lượng xanh. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam dự báo đến năm 2028, Việt Nam sẽ đạt khoảng một triệu xe điện và 3,5 triệu vào năm 2040.
Từ góc độ người dùng, xe điện đang dần chứng minh được giá trị vượt trội so với xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, với chi phí sử dụng và vận hành thấp, cảm giác lái thú vị hơn và nhiều tính năng thông minh góp phần giảm ô nhiễm môi trường và tiếng ồn.
Hiện nay, nhiều thương hiệu lớn khác cũng đang tham gia vào cuộc đua thú vị này, báo hiệu giai đoạn phát triển mạnh mẽ của thị trường xe điện tại Việt Nam.
Mặc dù vậy, với tư cách là một giải pháp vận chuyển khác với xe chạy bằng xăng truyền thống, xe điện phải đối mặt với những thách thức trong quá trình phát triển. Ví dụ, xe điện cần cơ sở hạ tầng trạm sạc thuận tiện và chúng ta cần nhiều mẫu xe hơn với mức giá dễ tiếp cận hơn.
Vẫn còn rất nhiều người Việt Nam chưa trải nghiệm hoặc chưa quen thuộc với xe điện, thậm chí còn có những hiểu biết sai lầm về chúng.
Để chinh phục người dùng Việt Nam, ngành công nghiệp ô tô chắc chắn cần sự đóng góp rất lớn từ các chính sách đồng bộ của các bộ, ngành, trong khi các doanh nghiệp tham gia lĩnh vực này phải có cách tiếp cận đúng đắn ngay từ giai đoạn đầu.
Điều quan trọng nhất là xây dựng được niềm tin vững chắc vào sản phẩm và có đủ nguồn lực đầu tư để phát triển lối sống xanh hướng tới thành công lâu dài.
Tập đoàn Geleximco và nhà sản xuất ô tô Trung Quốc OMODA&JAECOO, một phần của Chery, vào tháng 4 đã ký thỏa thuận thành lập liên doanh để xây dựng nhà máy ô tô tại Việt Nam. Với công suất 200.000 xe/năm, nhà máy sẽ sản xuất các mẫu xe Omoda và Jaecoo. Sự kiện này đánh dấu lần đầu tiên một thương hiệu xe điện mới của Trung Quốc xây dựng nhà máy tại Việt Nam. Geleximco có hơn 30 năm kinh nghiệm trong việc đầu tư và phát triển các dự án lớn. Trong khi đó, Chery Group, một trong những tên tuổi hàng đầu của Trung Quốc trong ngành công nghiệp ô tô, đã góp phần đưa thương hiệu Trung Quốc ra thế giới và hiện diện tại hơn 80 quốc gia. |
Nissan, Honda tìm hiểu quan hệ đối tác trong lĩnh vực xe điện
Hai đối thủ truyền kiếp đến từ Nhật Bản là Nissan và Honda cho biết hôm thứ Sáu rằng họ đang tìm hiểu về quan hệ đối tác chiến lược trong lĩnh vực xe điện để ứng phó với sự thay đổi “trăm năm có một” trong ngành công nghiệp ô tô. |
Hyundai đầu tư hơn 50 tỷ đô la vào Hàn Quốc để thúc đẩy xe điện lớn
Hôm thứ Tư, Hyundai đã tiết lộ kế hoạch đầu tư hơn 50 tỷ đô la vào Hàn Quốc vào năm 2026, với phần lớn dành cho việc thúc đẩy phát triển và sản xuất xe điện. |
Tập đoàn Geleximco và Chery International thành lập liên doanh sản xuất ô tô
Tập đoàn Geleximco và Chery International ngày 4/4 đã ký thỏa thuận thành lập liên doanh xây dựng nhà máy ô tô tại Việt Nam. |
Các nhà sản xuất ô tô tự mình phát triển giải pháp sạc xe điện
Các nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam đang tìm cách phát triển cơ sở hạ tầng sạc riêng cho xe điện thông qua quan hệ đối tác chặt chẽ. |
Nguồn : https://vir.com.vn/electric-vehicles-gradually-proving-their-superior-value-110977.html.