Các hãng xe lớn đua nhau khai thác thị trường xe điện Việt Nam

Việc Việt Nam nổi lên như một thị trường xe điện (EV) lớn ở Đông Nam Á được phản ánh qua việc các nhà sản xuất ô tô hàng đầu ồ ạt giới thiệu các mẫu xe mới.

Các nhà sản xuất ô tô đang tìm cách khai thác nhu cầu ngày càng tăng khi Việt Nam tiến tới mục tiêu không phát thải vào năm 2050.

Chỉ hai ngày sau nhà sản xuất xe điện hàng đầu Việt Nam VinFast Động thổ xây dựng cơ sở trị giá 4 tỷ USD ở Bắc Carolina, nơi dự kiến ​​sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2025, BMW và Hyundai Motor hôm thứ Hai đã ra mắt những chiếc xe điện đầu tiên của họ cho thị trường Việt Nam.

BMW giới thiệu hai mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện i4 và iX3 tại tỉnh Bình Dương thông qua nhà phân phối độc quyền Thaco toàn quốc. Cả hai chiếc xe cỡ trung đều là xe năm chỗ.

iX3 là một trong những mẫu SUV BMW X không khí thải đầu tiên. Trong khi đó, i4 nổi bật so với các mẫu xe khác ở chỗ nó tìm cách tái tạo chiếc sedan thể thao rất được yêu thích của BMW với hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện.

Hiện tại, không có xe điện BMW nào được sản xuất tại Việt Nam mặc dù tháng 12 năm ngoái, gã khổng lồ nước Đức đã công bố sản xuất tại Việt Nam các dòng BMW 3 và 5 Series cũng như BMW X3 và X5 (tất cả đều là xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch) tại Khu công nghiệp Thaco Chu Lai, Quảng Đông. tỉnh Nam. Các sản phẩm made-in-Vietnam vẫn chưa được tung ra thị trường.

Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV), một liên doanh được thành lập vào năm 2017 giữa Hyundai Motors của Hàn Quốc và tập đoàn Thành Công Group của Việt Nam, hôm thứ Hai cho biết họ đã bắt đầu bán mẫu xe Ioniq 5 chạy hoàn toàn bằng điện tại Việt Nam, được sản xuất tại cơ sở sản xuất thứ hai của HTV. ở phía bắc tỉnh Ninh Bình, được khánh thành vào tháng 11 năm ngoái.

Hyundai là một thương hiệu xe hơi hàng đầu tại thị trường Việt Nam. HTV đã sản xuất các mẫu Grand i10, Avante, Tucson và Santa Fe tại nhà máy HTV đầu tiên ở tỉnh này. Dựa trên thành công của thương hiệu, liên doanh đã xây dựng nhà máy thứ hai với tổng chi phí là 129 triệu USD.

Trong khi đó, Nissan Việt Nam thuộc hãng xe Nhật Bản Nissan đã hoàn tất thủ tục đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp cho mẫu SUV chạy điện hoàn toàn Nissan Ariya sản xuất tại Nhật Bản. Nissan Việt Nam chưa tiết lộ thời điểm bán mẫu xe này tại Việt Nam.

Hiện tại, hãng xe của Cộng hòa Séc Skoda đang xây dựng nhà máy ô tô tại tỉnh Quảng Ninh với sự hợp tác của Tập đoàn Thành Công – đối tác nội địa của Hyundai Motor trong liên doanh HTV.

Nhà máy mới sẽ lắp ráp các mẫu Skoda Kushaq và Slavia từ năm 2024 với các bộ phận được cung cấp bởi nhà máy sản xuất của Skoda ở Ấn Độ, công ty Séc cho biết vào tháng Tư. Nó cũng nói rằng Enyaq iV chạy hoàn toàn bằng điện của thương hiệu Skoda cũng sẽ ra mắt Việt Nam tại một sau đó, ngày không xác định.

Ngày 29/6, tỉnh Quảng Ninh trao giấy chứng nhận đầu tư cho 2 dự án do gã khổng lồ công nghệ Đài Loan Foxconn đề xuất với tổng vốn đăng ký hơn 246 triệu USD. Một trong hai dự án dựa trên Foxconn kinh doanh xe điện.

Nhà máy FECV Foxconn Quảng Ninh rộng 6,3 ha, vốn đầu tư 200,24 triệu USD, dự kiến ​​đi vào hoạt động vào tháng 1/2025, sử dụng 1.200 lao động. Nó sẽ sản xuất và lắp ráp các linh kiện điện tử, bộ sạc và bộ điều khiển sạc cho xe điện.

Dự án còn lại là nhà máy FMMV Foxconn Quảng Ninh rộng 4,1 ha, trị giá 46 triệu USD, dự kiến ​​đi vào hoạt động vào tháng 10/2024, sử dụng 700 lao động. Nó sẽ sản xuất các thành phần cho các sản phẩm IT và truyền thông.

BYDChủ tịch BYD Wang Chuanfu cho biết trong cuộc họp hồi tháng 5 với Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Tập đoàn BYD, được mệnh danh là Tesla của Trung Quốc, cũng đang lên kế hoạch sản xuất xe điện tại Việt Nam cho cả thị trường trong nước và thị trường ASEAN rộng lớn hơn. Ông đề nghị Chính phủ tạo điều kiện hoàn tất các thủ tục cho kế hoạch mở rộng đầu tư vào Việt Nam.

Gã khổng lồ Hàn Quốc LG Electronics đã tăng cường nghiên cứu và phát triển in Vietnam để phục vụ hoạt động kinh doanh liên quan đến xe điện đang phát triển nhanh chóng của tập đoàn LG. LG Electronics đã khánh thành một cơ sở R&D mới tại Hà Nội vào tháng 3 này, cho biết họ sẽ duy trì trung tâm R&D tập trung vào phụ tùng ô tô hiện tại đã hoạt động từ năm 2016.

Những diễn biến trên cho thấy thị trường xe điện đang tăng tốc tại Việt Nam. Chỉ hai năm trước, vào năm 2021, VinFast đã ra mắt xe điện đầu tiên cho thị trường trong nước, chiếc crossover nhỏ gọn e34. Việc mở rộng toàn cầu của nó bắt đầu vào năm 2022 khi VinFast mở các phòng trưng bày ở Mỹ, Canada và Châu Âu, trở thành công ty EV Việt Nam toàn cầu đầu tiên trên thế giới.

VinFast đã công bố vào thứ Sáu rằng họ có kế hoạch niêm yết trên thị trường chứng khoán tại Mỹ trong tháng này. Nó đã động thổ cùng ngày đối với tổ hợp sản xuất pin và xe điện trị giá 4 tỷ đô la ở Bắc Carolina. Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (SEC) đã bật đèn xanh cho VinFast để tiến hành thỏa thuận SPAC được đề xuất.

Vào tháng 5, VinFast đã thông báo sẽ ra mắt công chúng thông qua thỏa thuận kết hợp kinh doanh trị giá 27 tỷ USD (giá trị vốn chủ sở hữu là 23 tỷ USD) với công ty mua lại mục đích đặc biệt (SPAC) Black Spade Acquisition Co.