PM yêu cầu Trung Quốc Comac tạo ra các bộ phận, máy bay ở Việt Nam

Thủ tướng Phạm Minh Chinh đã đề xuất các thành phần và máy bay sản xuất máy bay thương mại của Trung Quốc (COMAC), và hợp tác với các đối tác để đầu tư vào các trung tâm bảo hành, bảo trì và sửa chữa máy bay tại Việt Nam.

Trong một cuộc họp với ông Dongfeng, chủ tịch của COMAC hôm thứ Hai, nhà lãnh đạo nội các Việt Nam cũng đề nghị hỗ trợ khổng lồ Trung Quốc Việt Nam trong việc phát triển nền kinh tế hàng không cũng như khai thác và phát triển Lĩnh vực ngoài của Việt Nam.

Anh ấy Dongfeng đang đến thăm và làm việc tại Việt Nam nhân dịp thăm nhà nước tới Việt Nam bởi Tổng thư ký và Chủ tịch Đảng Trung Quốc XI Jinping.

Theo Thủ tướng Việt Nam, trong chuyến thăm hàng đầu của Trung Quốc tới Việt Nam, hai bên sẽ thảo luận về nhiều vấn đề quan trọng để phát triển hai bên trong tương lai và ký nhiều tài liệu quan trọng, bao gồm hợp tác trong lĩnh vực hàng không.

Chinh nói rằng Đảng và Tiểu bang Việt Nam luôn khuyến khích các doanh nghiệp lớn đại diện cho trình độ khoa học và công nghệ cao của Trung Quốc để đầu tư hoặc mở rộng đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông ở Việt Nam, bao gồm hàng không.

Trên cơ sở đó, chính phủ Việt Nam sẵn sàng tạo điều kiện cho các hãng hàng không tổ chức và khai thác các tuyến đường giữa Việt Nam và các quốc gia khác, góp phần phát triển thương mại, du lịch và phát triển kinh tế xã hội.

Thủ tướng cho biết ông đánh giá cao sự hợp tác hiệu quả giữa nhà cung cấp ngân sách của Comac và Việt Nam Vietjet và tìm kiếm sự hợp tác giữa Comac và các hãng hàng không hoặc đối tác Việt Nam khác trong tương lai.

Nhà lãnh đạo Việt Nam đề xuất rằng Comac hợp tác và hỗ trợ các đối tác Việt Nam trong việc phát triển đội tàu máy bay và mở rộng các tuyến bay; Hướng tới các bộ phận sản xuất và máy bay cũng như phát triển hệ sinh thái hàng không và nền kinh tế hàng không; đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao; và khai thác Lĩnh vực của Việt Nam.

Thủ tướng cũng đề nghị rằng cùng với sự hợp tác trong việc mua và cho thuê máy bay, Comac hợp tác với các đối tác để đầu tư vào các trung tâm bảo hành, bảo trì và sửa chữa máy bay tại Việt Nam.

Đáp lại, Chủ tịch Comac, ông Dongfeng nói rằng chỉ sau 17 năm, Comac đã trở thành một nhà sản xuất máy bay lớn và uy tín.

Khẳng định rằng ông sẽ tăng cường hợp tác với các đối tác Việt Nam như những gì Thủ tướng Chinh đề nghị, Chủ tịch Comac nói rằng ông hy vọng rằng nhà lãnh đạo nội các sẽ thường xuyên chú ý, hỗ trợ và các đối tác trực tiếp của Việt Nam để mở rộng quy mô hợp tác với COMAC, không chỉ trong việc phát triển vận tải hàng không mà còn hướng tới việc phát triển ngành công nghiệp hàng không ở Việt Nam.

Được thành lập vào năm 2008 và có trụ sở tại Thượng Hải, Comac đã cung cấp 160 máy bay C909 cho thị trường vào đầu tháng 1 năm 2025, với khách hàng chủ yếu từ Trung Quốc.

Trong một tuyên bố vào tháng trước, Cơ quan Hàng không Dân dụng Việt Nam (CAAV) cho biết họ đang tìm kiếm các bản cập nhật khung pháp lý từ chính quyền trong năm nay Phê duyệt hoạt động của máy bay Comac của Trung Quốc.

CAAV cho biết bay máy bay Comac tại Việt Nam, chính quyền phải cập nhật Nghị định 92/2016 về các lĩnh vực hoặc hoạt động kinh doanh có điều kiện trong ngành hàng không dân dụng và thông tư ngày 01/2011 về các quy định an toàn hàng không dân dụng.

CAAV đề xuất thay đổi chương trình lập pháp 2025 để tạo điều kiện cho việc di chuyển, theo tuyên bố.

Vào tháng 11 năm 2024, Comac cho biết họ đã hợp tác với Vietjet để vận hành máy bay tự sản xuất tại Việt Nam khi người trước đây tìm cách khai thác thị trường hàng không đang phát triển nhanh của quốc gia Đông Nam Á.

Vào tháng 12 năm 2024, Vietjet tiết lộ rằng họ đã làm việc với Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) và CAAV đến cho thuê WET WET hai máy bay Comac ARJ21 để vận hành một số chuyến bay ở Việt Nam.