Các phương tiện của tương lai được dự đoán sẽ không giống như ngày nay. Nhiều xu hướng đột phá bao gồm cả công nghệ nano đang càn quét ngành công nghiệp ô tô như vũ bão. Vào thời điểm mà việc giảm tiêu thụ nhiên liệu, tác động đến môi trường, an toàn, thông tin người lái, sự thoải mái và các lựa chọn thay thế cho các vật liệu độc hại hoặc đắt tiền được tính đến, công nghệ nano xuất hiện để chuyển đổi ngành sản xuất ô tô.
Năm 2006, Volkswagen đã làm sáng tỏ Volkswagen Nanospyder trong Thử thách thiết kế Los Angeles. Chiếc xe được hỗ trợ bởi pin nhiên liệu hydro, năng lượng mặt trời, động cơ điện gắn trên bánh xe và các tấm thân hữu cơ có thể bơm hơi với sự kết hợp giữa hình dáng khác thường của mẫu concept hai chỗ ngồi. Chiếc xe gần như đã đánh cắp trái tim của mọi người. Ngay cả sau một thập kỷ và hơn thế nữa, chiếc xe này vẫn đang được hoàn thiện. Mỗi phần của vật thể đằng sau ý tưởng tuyệt vời này đều có các thiết bị công nghệ nano trong đó. Nanospyder sẽ được hình thành từ một mạng lưới gồm hàng tỷ thiết bị nano có thể lập trình nhỏ được hỗ trợ bởi công nghệ nano . Nhưng đến nay, công ty đang nỗ lực để biến điều đó thành hiện thực.
Ngành ô tô là ngành tiêu thụ các công nghệ vật liệu, đặc biệt, một thứ như công nghệ nano là một động lực lớn cho sản xuất ô tô. Công nghệ nano được định nghĩa là việc tạo ra và sử dụng các thiết bị và máy móc ở mức độ gần như nguyên tử. Đó là thao tác của vật chất có ít nhất một kích thước từ 1 đến 100 nanomet có thể được đưa lên quy mô nguyên tử. Ngày nay, ô tô ngành công nghiệp đang sử dụng công nghệ nano để đạt được việc sử dụng các sản phẩm nhẹ, giảm ma sát và khí thải của động cơ, giảm mài mòn và chống ăn mòn, chống tia cực tím cũng như các thiết bị điện tử và cảm biến tiên tiến. Theo ước tính của Liên Hợp Quốc, số lượng xe trên toàn thế giới là 750 triệu xe vào năm 2019 và dự kiến sẽ tăng gấp đôi lên 1,5 tỷ vào năm 2030. Với việc ngành công nghiệp ô tô ngày càng có tầm quan trọng cao do các xu hướng mới nổi, công nghệ nano sẽ trở thành cốt lõi của ngành.
Ứng dụng của công nghệ nano trong sản xuất xe
Gương và cửa sổ nhẹ để đảm bảo an toàn
Bạn có thể thích
Những ngày gần đây, khái niệm về an toàn đang rất được mọi người quan tâm. Các nhà sản xuất ô tô cũng đang giải quyết các vấn đề an toàn bằng cách áp dụng công nghệ nano để làm cho các sản phẩm ô tô an toàn hơn, bền hơn và bền vững hơn. Gần đây, khái niệm về gương và cửa sổ nhẹ đang chiếm vị trí trung tâm trong ngành sản xuất ô tô . Việc phủ một lớp nhôm oxit phản chiếu siêu mỏng có độ dày dưới 100 nm lên kính xe là một cách tiếp cận rất hữu ích để tăng cường an toàn và an ninh. Bằng cách áp dụng gương và cửa sổ nhẹ trong xe, các nhà sản xuất có thể giảm bớt sự khó chịu do ánh sáng mặt trời và ánh sáng chói.
Lốp xe làm bằng vật liệu nano cho độ bám đường tốt.
Ngay cả trước khi công nghệ nano được coi là ngành công nghiệp ô tô, các nhà sản xuất lốp ô tô đã chấp nhận công nghệ này để vận hành ở cấp độ tương lai. Muội than là vật liệu nano đầu tiên được các nhà sản xuất lốp xe sử dụng làm chất màu và chất gia cố. Chúng hoạt động như một chìa khóa để giữ cho hiệu suất của lốp xe ở quy mô lớn. Hỗn hợp cao su cung cấp một sự tối ưu hóa trong các yêu cầu mâu thuẫn với các sai sót của nó. Khoảng 30% vỏ xe bao gồm các chất độn gia cường tạo nên các đặc tính mong muốn có thể có như độ bám, độ chống mài mòn, khả năng chống mài mòn ban đầu và sự lan truyền vết rách. Bằng cách áp dụng công nghệ nano vào lốp xe ô tô , nó tạo ra khả năng bám đường tốt khi lái xe.
Pin ô tô điện tử tiên tiến để kéo dài tuổi thọ pin
Thế hệ ô tô tiếp theo dự kiến sẽ là xe điện với pin mạnh. Xe điện đã xuất hiện trên đường phố và trong tương lai, việc sử dụng những chiếc xe tương lai này sẽ chiếm lĩnh các con đường. Các nhà sản xuất xe điện hướng tới việc kéo dài tuổi thọ pin đồng thời tăng hiệu suất. Điều này là không thể nếu không bao hàm công nghệ nano trong đó. Với sự trợ giúp của công nghệ nano, pin lithium-silicon hứa hẹn sẽ tăng hiệu suất và tăng độ bền. Các dây nano silicon, sự phát triển gần đây trong pin có thể giãn nở và co lại khi chúng hấp thụ và loại bỏ các ion lithium.
