Thang máy Hitachi có kế hoạch triển khai các công nghệ bao gồm trí tuệ nhân tạo, điện toán đám mây và Internet vạn vật (IoT) để cung cấp cho hệ thống vận tải đường sắt đô thị của Trung Quốc những giải pháp giao thông theo chiều dọc tốt nhất.
Công ty cho biết điều này khi Tuyến tàu điện ngầm số 15 của Thượng Hải đã mở cửa hoạt động thử nghiệm. Hitachi đã cung cấp loạt thang cuốn giao thông công cộng BPG của mình cho dự án này.
Để đáp ứng các đặc điểm giao thông của Tàu điện ngầm Thượng Hải, với các đỉnh dốc và thung lũng cho dòng hành khách, thang cuốn được thiết kế với độ bền thành phần mạnh hơn, cũng như hiệu suất truyền động và phanh tốt hơn so với tiêu chuẩn công nghiệp, đồng thời được trang bị hơn 30 thiết bị an toàn có khả năng đáp ứng nhu cầu cao và đảm bảo an toàn về mọi mặt cho hành khách.
Tuyến tàu điện ngầm số 15 của Thượng Hải bắt đầu tại Công viên Gucun (điểm phía bắc) ở quận Baoshan, đi qua các quận Putuo, Changning và Xuhui, và kết thúc tại Khu phát triển công nghiệp công nghệ cao Zizhu ở quận Minhang (điểm phía nam). Tuyến dài 42 km chạy dưới lòng đất, dừng ở 30 ga, 29 ga trong số đó đang mở cửa hoạt động thử nghiệm tại thời điểm này.
Con đường này tuyên bố có cấp độ lái xe hoàn toàn tự động cao nhất và là đường dài nhất (tính theo km đường) từng có ở Trung Quốc được đưa vào sử dụng trong một lần.
Thang máy Hitachi đã cung cấp 201 thang cuốn cho 14 nhà ga dọc tuyến từ Đường Gubei đến Công viên Gucun. Nhà sản xuất thang cuốn cũng sẽ cung cấp dịch vụ bảo trì.
Cho đến nay, các sản phẩm và dịch vụ của Thang máy Hitachi đã là sự lựa chọn của các dự án vận chuyển đường sắt tại 24 thành phố trên khắp Trung Quốc.
