Honda đã kêu gọi Việt Nam tăng cường hỗ trợ chính sách nhằm sản xuất xe thân thiện với môi trường và phân bổ đất cho cơ sở hạ tầng trạm sạc công cộng, khi hãng xe Nhật Bản này đang thúc đẩy tiến trình chuyển đổi sang các mẫu xe hybrid và điện tại thị trường Việt Nam.
Yêu cầu này được đưa ra trong buổi làm việc diễn ra vào thứ Ba tại tỉnh Phú Thọ, miền Bắc, giữa Honda Việt Nam và đoàn đại biểu từ Ban Chính sách và Chiến lược Trung ương, do Phó Trưởng ban Nguyễn Đức Hiển dẫn đầu.
CEO Honda Việt Nam Sayaka Arai, ngày 13/01/2026. Ảnh do báo Phú Thọ cung cấp.
Theo thông tin từ báo Phú Thọ, Giám đốc điều hành Honda Việt Nam, Sayaka Arai, đã kêu gọi Chính phủ thiết lập khung chính sách cho việc chuyển đổi sang giao thông xanh, đồng thời đưa ra lộ trình cụ thể cho việc chuyển đổi từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang xe điện.
Phó Trưởng ban Nguyễn Đức Hiển đã hoan nghênh các đề xuất của Honda, đặc biệt là định hướng sản xuất xe hybrid, phù hợp với cam kết của Việt Nam về việc đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Ông cũng yêu cầu Honda Việt Nam làm rõ hơn các kế hoạch phát triển hạ tầng thu phí, quản lý khí thải và định hướng sản xuất xe chạy xăng trong tương lai.
Quan chức Việt Nam đã đề nghị nhà sản xuất Nhật Bản đặt mục tiêu cho sản lượng xe bán trong nước so với lượng xuất khẩu, mở rộng áp dụng tự động hóa trong sản xuất, và tăng cường hợp tác với các ngành công nghiệp hỗ trợ cũng như nhà cung cấp nguyên liệu thô trong nước.
Honda lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam vào năm 1996, với sự hiện diện ban đầu tại tỉnh Vĩnh Phúc, nay đã trở thành một phần của Phú Thọ sau khi sát nhập vào tháng 7 năm ngoái.
Sau gần 30 năm hoạt động, công ty hiện vận hành ba nhà máy sản xuất với tổng công suất hàng năm hơn 2,7 triệu xe.
Nhà sản xuất ô tô này đã đánh dấu nhiều cột mốc quan trọng trong những năm qua, bao gồm việc khai trương nhà máy thứ hai và ra mắt mẫu xe tay ga đầu tiên vào năm 2008; tung ra chiếc xe máy thứ 10 triệu vào tháng 9 năm 2011; khánh thành nhà máy thứ ba tại tỉnh Ninh Bình vào tháng 11/2014; sản xuất chiếc xe máy thứ 20 triệu vào tháng 9 năm 2016; ra mắt xe máy điện đầu tiên vào tháng 3 năm 2025; và hoàn thành chiếc xe máy thứ 40 triệu vào tháng 6 năm 2025.
Honda Việt Nam cho biết tỷ lệ nội địa hóa đã đạt khoảng 97% đối với xe máy và khoảng 26% đối với ô tô.
Công ty hiện cung cấp 8 dòng sản phẩm xe máy và chiếm lĩnh khoảng 83% thị trường xe máy tại Việt Nam, đồng thời nắm giữ khoảng 9% thị trường ô tô trong nước. Khoảng 25% sản lượng của hãng được xuất khẩu.
Honda Việt Nam hiện tuyển dụng hơn 10.000 công nhân, với thu nhập bình quân hàng tháng đạt khoảng 19 triệu đồng (723 USD). Theo số liệu chính thức, trong năm 2025, công ty đã đóng góp hơn 11,88 nghìn tỷ đồng (452,2 triệu USD) vào ngân sách nhà nước.
Nhằm thực hiện chiến lược chuyển đổi xanh, Honda Việt Nam thông báo sẽ bắt đầu lắp ráp mẫu xe hybrid Honda CR-V e:HEV vào đầu năm 2026, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc mở rộng sản xuất xe phát thải thấp tại thị trường Việt Nam.
Nguồn : theinvestor.vn