Một hệ thống robot có khả năng sửa chữa đường ray và điểm giao cắt đang hứa hẹn cách mạng hóa việc bảo trì mạng lưới đường sắt châu Âu. Được chế tạo bởi Robel Rail Automation – chuyên gia Đức trong lĩnh vực bảo trì hạ tầng đường sắt – hệ thống này sử dụng robot công nghiệp của FANUC, thương hiệu nổi tiếng hàng đầu thế giới.
Hệ thống bao gồm một toa xe di chuyển trên đường ray được trang bị hai robot FANUC có nhiệm vụ phát hiện các lỗi bên trong và bên ngoài đường ray. Sau đó, các robot tự động thực hiện việc sửa chữa với các công đoạn hàn, phay và mài. Đặc biệt, Robel Rail Automation đang chứng kiến nhu cầu lớn từ thị trường, nhất là với các công việc sửa chữa phức tạp, tốn nhiều thời gian như điểm giao cắt, trong bối cảnh các công ty đường sắt gặp khó khi tuyển dụng thợ hàn lành nghề.
Ngoài việc đảm bảo công tác bảo trì liên tục diễn ra an toàn và hiệu quả, hệ thống với robot FANUC còn mang lại chất lượng đồng đều cùng khả năng truy xuất nguồn gốc cao nhờ thiết bị siêu âm, hệ thống đo cảm ứng và camera tích hợp trên toa xe. Những công nghệ này giúp phát hiện những tổn thương không thể nhìn thấy bằng mắt thường, đồng thời số hóa dữ liệu đo đạc và quá trình sửa chữa để người dùng dễ dàng quản lý.
Cả FANUC và Robel Rail Automation đều rất lạc quan về tương lai ứng dụng robot trong bảo trì hạ tầng giao thông, nhất là khi cả hệ thống đường sắt và đường bộ đều đang cần được hiện đại hóa. Robot không chỉ giúp rút ngắn thời gian hoàn thành các dự án bảo trì dài hạn mà còn đảm nhận những công việc lặp đi lặp lại, góp phần giảm bớt khó khăn do thiếu hụt lao động chuyên môn.
Để tìm hiểu thêm, bạn đọc có thể truy cập site chính thức của FANUC.
Xem thêm các câu chuyện khác về FANUC tại đây.